En stock Motor DC sen escobillas de 36 mm con altos comentarios
Na configuración de parámetros do motor de frecuencia variable, cando é inferior á frecuencia de potencia, establécese segundo o par constante e, cando é maior que a frecuencia de potencia, establécese segundo a potencia constante.Ademais, haberá un límite de frecuencia inferior cando estea funcionando a baixa frecuencia e un límite de frecuencia superior cando estea funcionando a alta frecuencia.Son necesarias estas configuracións similares?Para resolver este problema, facemos unha análise exhaustiva baseada nas características do convertidor de frecuencia e do motor.
Na placa de identificación do motor da serie YVF común, os parámetros de saída constante do motor en diferentes rangos de frecuencia están claramente marcados, que se divide pola frecuencia de potencia de 50 Hz.Cando o intervalo de frecuencia é de 5-50 Hz, o motor ten un par de saída constante e cando o intervalo de frecuencia é de 50-100 Hz, é de saída de potencia constante.Por que establecer o límite inferior de baixa frecuencia?Haberá unha saída cando o motor teña unha frecuencia máis baixa?A resposta é si, pero segundo as condicións relacionadas de aumento da temperatura do motor e do par, cando o motor está a unha frecuencia de 3-5 Hz, o motor pode emitir un par nominal sen causar calor grave, o que é un punto de equilibrio completo.Os diferentes convertidores de frecuencia presentan algunhas diferenzas na frecuencia de arranque máis baixa segundo as súas respectivas características de funcionamento.
Podemos comparar e analizar os parámetros de rendemento de motores de frecuencia de potencia coa mesma potencia e polos diferentes, como o motor 2P e o motor 8P.Cando a potencia de saída de dous motores con polos diferentes é a mesma, o par nominal do motor de alto par é menor que o do motor de baixa velocidade, é dicir, como comentamos no tweet orixinal, o motor de alta velocidade ten un pequeno momento de potencia pero funciona rápido, mentres que o motor de baixa velocidade ten un gran momento de potencia pero funciona lentamente.Se o par dinámico maior corresponde á velocidade de rotación máis alta ao mesmo tempo, tanto o motor como o conversor de frecuencia deben ter maior capacidade, e é necesario un par constante maior a alta frecuencia, o que inevitablemente levará ao problema de sobrecarga de o convertidor de frecuencia e o motor.
Para o límite superior da frecuencia de funcionamento do motor, por unha banda, baséase na demanda real do equipo remolcado e, por outra banda, é necesario ter en conta a conformidade das partes mecánicas do motor (como como rodamentos).