Motores de cubo de 8 polgadas 10 polgadas 11 polgadas 12 polgadas 36 V 48 V
Xeralmente, a corrente requirida polo motor no arranque é moito maior que a corrente nominal, que é aproximadamente 6 veces a corrente nominal.Baixo tal corrente, o motor sufrirá un impacto maior que cando funciona normalmente.Tal impacto aumentará a perda do motor, reducirá a vida útil do motor e mesmo causará danos a outras partes do interior da máquina cando a corrente é demasiado grande.En tales circunstancias, a xente comeza a prestar atención á investigación do arranque suave do motor, coa esperanza de que o motor arranque sen problemas a través de tecnoloxías relacionadas.
1, o principio de arranque suave do motor
Na técnica anterior, a investigación sobre o arranque suave do motor consiste principalmente en controlar o inicio do motor asíncrono de CA trifásico, e o arranque suave do motor realízase mediante o motor asíncrono de CA trifásico, que proporciona protección para o arranque. e parada do motor.Esta tecnoloxía foi moi utilizada no ámbito industrial.Na industria, esta tecnoloxía utilizouse para substituír a tradicional startup Y/△, e conseguíronse bos resultados.
O tiristor paralelo de tres inversos (SCR) pode axustar a tensión do arrancador suave e é o regulador de tensión do arrancador suave.Cando o tiristor paralelo de tres inversos está conectado ao circuíto, desempeña un papel de conexión entre a fonte de alimentación e o estator do motor.Cando se fai clic para comezar, a tensión dentro do tiristor aumentará gradualmente e o motor acelerará lentamente baixo a acción da tensión.Cando a velocidade de execución alcance a velocidade requirida, o tiristor acenderase por completo.Neste momento, a tensión de clic é a mesma que a tensión nominal, que non só pode realizar En tales circunstancias, o motor funciona normalmente baixo a protección do tiristor, o que fai que o motor sufra menos impacto e perda, prolongando así significativamente a vida útil. do motor e mantendo o motor en bo estado de funcionamento.

2. Tecnoloxía de arranque suave do motor asíncrono
2.1, tiristor que regula o arranque suave
O arranque suave que regula a tensión de CA do tiristor cambia principalmente o modo de conexión do tiristor, cambiando o modo de conexión tradicional para conectarse a tres enrolamentos, realizando así a fonte de alimentación do tiristor en paralelo.O arrancador suave de tiristores ten unha forte capacidade de axuste, polo que os usuarios poden facer os axustes adecuados ao motor segundo as súas diferentes necesidades e facer que o modo de arranque do motor sexa máis axeitado para as súas propias necesidades mediante os cambios correspondentes.

2.2.Principio de axuste do arrancador suave que regula a tensión alterna trifásica
O arrancador suave trifásico que regula a tensión de CA fai un uso completo da curva característica da tensión de CA para arrancar o motor.A idea de usar a curva característica da tensión de CA para realizar o arranque suave do motor así é a idea principal do arrancador suave do motor.Utiliza principalmente tres pares de tiristores dentro do motor para conectar o motor en serie e cambia o tempo de apertura controlando o pulso de disparo e o ángulo de disparo.Neste caso, o terminal de entrada do motor pode manter a tensión suficiente para controlar o arranque do motor.Cando se inicia o motor, a tensión converterase na tensión nominal, entón os tres contactores de derivación combinaranse e o motor pódese conectar á rede.
3. Vantaxes do arranque suave fronte ao arranque tradicional
O "inicio suave" non só pode reducir moito o impacto inicial do propio sistema de transmisión e prolongar a vida útil dos compoñentes clave, senón que tamén acurta moito o tempo de impacto da corrente de arranque do motor, reduce a carga de impacto térmico no motor e a influencia. na rede eléctrica, aforrando así enerxía eléctrica e prolongando a vida útil do motor.Ademais, mediante a tecnoloxía de "arranque suave", pódese seleccionar o motor de menor capacidade na selección do motor, reducindo así o investimento innecesario en equipos.O arranque en estrela depende de cambiar o cableado do enrolamento do motor, cambiando así a tensión ao arranque.A tensión ao arranque redúcese, o que fai que a corrente de arranque sexa menor, e o impacto no bus ao arranque redúcese, polo que a caída de tensión do bus ao arranque estea dentro do intervalo permitido (requírese que a caída de tensión do bus non debe exceder o 10% da tensión nominal).O arranque con descompresión automática tamén pode reducir a corrente no arranque, que se consegue cambiando a toma de tensión do transformador automático.
Por exemplo, os requisitos para a rede eléctrica na posta en marcha de 4 grupos de 36 quilovatios.A corrente de traballo normal dun motor de 36 kW é de aproximadamente 70 A, e a corrente de arranque directa é de aproximadamente 5 veces a corrente normal, é dicir, a corrente necesaria para que catro grupos de motores de 36 kW arranquen ao mesmo tempo é de 1400 A;O requisito de arranque en estrela para a rede eléctrica é de 2-3 veces a corrente normal e 560-840 A de corrente da rede eléctrica, pero terá un gran impacto na tensión no arranque, o que equivale a preto de 3 veces de tensión normal.O requisito de arranque suave para a rede eléctrica tamén é 2-3 veces a corrente normal, é dicir, 560-840A.Non obstante, o impacto do arranque suave na tensión é dun 10%, o que basicamente non terá un gran impacto.