Os contidos básicos necesarios para a selección do motor son: tipo de carga accionada, potencia nominal, tensión nominal, velocidade nominal e outras condicións.

1. O tipo de carga a accionar dise inversamente ás características do motor.Os motores pódense dividir simplemente en motores de CC e motores de CA, e a CA divídese ademais en motores síncronos e motores asíncronos.

As vantaxes do motor de CC poden axustar facilmente a velocidade cambiando a tensión e poden proporcionar un gran par.É axeitado para cargas que precisan axustar a velocidade con frecuencia, como laminadores en aceiro, polipastos en minas, etc. Pero agora co desenvolvemento da tecnoloxía de conversión de frecuencia, o motor de CA tamén pode axustar a velocidade cambiando a frecuencia.Non obstante, aínda que o prezo dos motores de frecuencia variable non é moito máis caro que os motores normais, o prezo dos convertidores de frecuencia ocupa unha parte importante de todo o conxunto de equipos, polo que outra vantaxe dos motores de corrente continua é que son baratos.A desvantaxe dos motores de corrente continua é que a estrutura é complexa.Sempre que calquera equipo teña unha estrutura complexa, inevitablemente levará a un aumento da taxa de fallos.En comparación cos motores de CA, os motores de CC non só son complicados nos enrolamentos (enrolamentos de excitación, enrolamentos de polo de conmutación, enrolamentos de compensación, enrolamentos de armadura), senón que tamén engaden aneis deslizantes, escobillas e conmutadores.Non só os requisitos do proceso do fabricante son altos, senón que o custo de mantemento no período posterior tamén é relativamente alto.Polo tanto, os motores de corrente continua en aplicacións industriais atópanse nunha situación vergonzosa na que están a diminuír gradualmente pero aínda teñen cabida na fase de transición.Se o usuario ten fondos suficientes, recoméndase escoller o esquema de motor de CA con conversor de frecuencia.

2. Motor asíncrono

As vantaxes dos motores asíncronos son unha estrutura sinxela, un rendemento estable, un mantemento cómodo e un prezo baixo.E o proceso de fabricación tamén é o máis sinxelo.Oín a un vello técnico do taller que son necesarios dous motores síncronos ou catro motores asíncronos de potencia similar para montar un motor de corrente continua.Isto é evidente.Polo tanto, os motores asíncronos son os máis utilizados na industria.

2. Potencia nominal

A potencia nominal do motor refírese á potencia de saída, é dicir, a potencia do eixe, tamén coñecida como capacidade, que é o parámetro icónico do motor.A xente adoita preguntar o grande que é o motor.Xeralmente, non se refire ao tamaño do motor, senón á potencia nominal.É o indicador máis importante para cuantificar a capacidade de carga de arrastre do motor, e tamén son os requisitos de parámetros que se deben proporcionar cando se selecciona o motor.

O principio de seleccionar correctamente a capacidade do motor debe ser a decisión máis económica e razoable sobre a potencia do motor baixo a premisa de que o motor pode cumprir os requisitos da carga mecánica de produción.Se a potencia é demasiado grande, o investimento do equipo aumentará, causando desperdicio, e o motor adoita funcionar baixo carga e a eficiencia e o factor de potencia do motor de CA son baixos;pola contra, se a potencia é demasiado pequena, o motor sobrecargarase, facendo que o motor funcione antes de tempo.danos.Hai tres factores que determinan a potencia principal do motor: 1) o quecemento e o aumento da temperatura do motor, que son os factores máis importantes para determinar a potencia do motor;2) permítese a capacidade de sobrecarga a curto prazo;3) a capacidade de arranque tamén debe considerarse para o motor asíncrono de gaiola de esquío.

3. Tensión nominal

A tensión nominal do motor refírese á tensión de liña no modo de traballo nominal.A elección da tensión nominal do motor depende da tensión de alimentación do sistema de alimentación da empresa e do tamaño da capacidade do motor.

O motor e a maquinaria de traballo impulsadas por el teñen a súa propia velocidade nominal.Ao elixir a velocidade do motor, hai que ter en conta que a velocidade non debe ser demasiado baixa, xa que canto menor sexa a velocidade nominal do motor, maior será o número de etapas, maior será o volume e maior será o prezo;ao mesmo tempo, a velocidade do motor non debe ser demasiado seleccionada.alto, xa que isto faría a transmisión demasiado complexa e difícil de manter.Ademais, cando a potencia é constante, o par motor é inversamente proporcional á velocidade.

En xeral, o motor pódese determinar aproximadamente proporcionando o tipo de carga accionada, a potencia nominal, a tensión nominal e a velocidade nominal do motor.Non obstante, estes parámetros básicos están lonxe de ser suficientes para que os requisitos de carga se cumpran de forma óptima.Os parámetros que tamén deben proporcionarse inclúen: frecuencia, sistema de traballo, requisitos de sobrecarga, clase de illamento, clase de protección, momento de inercia, curva de par de resistencia á carga, método de instalación, temperatura ambiente, altitude, requisitos exteriores, etc. a condicións específicas.